先日 真面目な方のブログで反射板の事について語られていましたが．．． 私のお気に入りについて書いてみます。↓これはトピークの製品でUFOて製品です。 主にツーリーング等に行くときに利用しています。 ちょっとデカイのですが視認性は抜群です。点灯 点滅…

VX EDGEにZIPP 808 FIRECRESTを使用時です。 フロントフォークとの間は５ミリ以上あります チェーンスティとの間でも５ミリ以上ありますがタイラップとの間は３ミリ無いと思います。干渉についてですが前回同様に急角度のコーナー、急加速した時は(RS)に比べ…

あれからしばらく乗ってみた感想を書いてみます。 RXRSにZIPP 808 FIRECRESTを使用時です。 リムの厚さが26ミリなのでeeサイクルワークスのブレーキキャリパーは装着できませんでした。シマノとカンパは問題なく装着できます。(VX EDGEも同じです) フレーム…

昨日は早朝から出発を予定していたのですが、雨が降っていて中止 o(；△；)o エーン 仕方ないので子供を定期テストの会場へ送迎してあげると．．． 雨も止んで一転して空が青空へ ちょっと遅いけど予定していた"ゴマちゃん詣"へ出発 ウェアーの選択をミスって…

バルブについて書いてみます。 空気を入れる部分の弁ですが、本当は5種類があって日本で一般に見られるのは 英米仏の3種類です。英式バルブ（ウッズバルブ、ダンロップバルブ） イギリスで考えられた物 ママチャリを中心にもっとも普及しているバルブ。 高い…

先日のインフレーター原因で調子悪かったかなと思いましてメンテナンスを行う事にしました。 ]本当は青丸で囲んだ部分のメンテが必要だと思うのですがバラス事が出来ませんでした。 バラバラにして清掃しました。 良くなった気がします。 あとこんなのを作っ…

先日の体育の日の事です。 近所の床屋さんの あんちゃんと横浜までの軽いサイクリングに行きました。 あんちゃんにあわせて今日はロードでは無くて久しぶりのMTBで出発です。 夜にどうやら雨が降ったようで路面は所々すこし濡れていましたが大丈夫でした。 …

先日の日曜日は今月末に参加の5時間エンデューロの予行演習として荒サイでの朝7時出発の12時までの ノンストップ5時間練習でした。 みんなで行くつもりだったのですが皆さん忙しくて友人私の二人での参加でした。チョット寂しい? 葛西から中川沿いを上流に向…

このごろ会えなくなってしまったネコの話ですが私の夢の一つで ネコと一緒に暮らしたい ! のですが．．． まだ叶えられていませんささやかな楽しみとして、近所のノラちゃんを見る事です ここで紹介するノラちゃんの名前は "せんぱい"という男の子です。 姿…

今日は打ち合わせで理研 板橋分所へいきました。 超高精度なテスト加工を依頼していたのが出来ましたという事で打ち合わせに 加工の事は書いてもわからないと思いますので．．．つい先日見つかった写真の事をお話しをします。 テスト加工を行った部屋の昔の…

去年に続き今年も 日産スタジアムで開催されるエンデューロの男子ロード・チームに２チーム(８人)参加してきました。 しかし一人はなんと連絡とれずDNS バカ野郎＼(*｀∧´)／ ﾑｯｷｰ!! とりあえずAチーム３名 Bチーム４名 でスタートする事になりました。チアリ…

しばらく考えたり自転車のメカの人の話を聞いたりしていました。 とそこへ"ダイナシス"の情報を知ってスプロケット(11-34T)を注文しました。 でもリアメカを交換しないといけませんが推奨の組み合わせはありません。 シマノのほとんどの8ｓ9ｓ10ｓリアメカは…

クランクはコンパクトでと思って変更して方向性を決めようと思いました。 GROWTAC のEQUAL-PULLEYをつかってシマニョーロを試しました。 すこし心配はしましたが全然普通にシフトできました。シマノの場合はシフトUp時レバーを押してはなしたときにUpします…

前回の続きですが しばらくしてMTBのクランクを使ってみようと思いました。 XTクランク(48-36-26T) こんな事はまずしないと思いますが試してみました。 最初は自転車はしばらくぶりだっのであんまり違和感は感じませんでしたが 山へいって走った感じはやっぱ…

ここ3年前からいろんな試みを行いました。その事についてを書いてみます。 最初の動機は私がロード乗りになりしばらくして、自転車での景色に魅了されて いろんな所へ行ってみたかったのです。しかし遠くへ行くためには 山を越えていくのが必修なのですが自…

いろいろと試してみたのですがやっぱりLOOKをと思って最初に買ったのがKEO2 MAX 使った感じはシマノとあまり大差は無いのですが、踏んだときの安定感はシマノでしょうか クリートのゴムがとれやすいので耐久性もシマノですねブレードカーボン このモデルにな…

これは宣伝が初心者でも簡単に脱着できるとの事だったので発売後直ぐに購入しました。 Time I-Clic Carbon タイム アイクリック カーボンペダル 世界初の金属バネのかわりにカーボンプレートを使用して軽量性モデルでした。 最初にステップインで、ペダルの…

次に手を出したのがロード定番のシマノ SPD-SL デュラグレードのPD-7810です。 これはステップインはスピードプレイに比べるとちょっと劣りますが 慣れる(10回くらい脱着すると)と普通です。ペダリング時の安定性は抜群です。歩行時のクリートも安心ですね …

ペダルについてです。 最初ロードを買ったときはシマノのSPD(PD-M520)を使いました やっぱり歩きやすかったですね 遠乗りや輪行にはもってこいでしたね しばらくしてロードなのでやっぱりロード用が欲しくなってペダルのデザインで SPEEDPLAYの ゼロ 赤 にし…

昨日は友人達と話していてZipp 808 Firecrest用のカバーを発見!!やっぱりポチポチしてしまいました。 Aero Disc Covers Options: Common wheel types: Zipp 808 Firecrest Other wheel, specify type: Other wheel, specify rim depth: Zipp hub type: Zipp …

以前にも書きましたが タイムのヘッドパーツはベアリング部分のリテーナー? がこれではダメでしょて感じなのです。なぜなら本来ベアリングのリテーナーの目的はボール同士が当たらないようにする事ですがボールが回転する運動を阻害する事はあってはならない…

すこしシートクランプらついて調べてみました。 通常は完成車でMTBを購入すると下記の物が付いてますが 最初は良いのですが、固定が甘いので緩んだりイタズラされたりしてしまいます。 そこで別な専用工具(六角レンチ)で緩めたりする物に交換しています。 選…

CHATS ネコ大好き！ ネコ大好き！ すべてのネコ好きに贈るポップアップブック 3ヶ月位前に 書店で見つけて衝動買いをしました。 表紙の黒ねこのモフモフ感が楽しいです『ネコ版 創世記』より 一日目 神はネコを創られた 二日目 神はネコのために空と大地を創…

先日届いていたZIPP 808 FIRECRESTについてフロントは713グラム リアは815グラム 実写に装着すると アフター ビフォー あ〜早く乗りたいけど 今週末は地元の祭りで乗れません｡･ﾟﾟ･(>_

先日 多摩川大橋側のワイズに行ったときにフラットペダルのプラペダルが カラフルになっているのでチョットびっくり 値段も安くて 換えちゃおうかな!

社会人になって自分で初めて買った自転車はパナソニックのなんちゃってＭＴＢでしたその頃は自転車にあまり興味はなくて何でも良かったので選びましたが３年もするとガタガタになってしまいました。２台目に選んだのはＧＴと決めていたのです。理由はゲーリ…

やばいね！ ついポチポチとやってしまい普通のだと思っていたら Firecrest仕様だったのです。 届いてびっくりあまりの幅の太いことに... ほんとに空力特性が上がっているのだろうか...少し心配ですねリム幅26.3mmあります レーシングゼロで20.5 レーシングス…

贅沢な時のバイクですねやっぱりプロの機材そのものですね！どんなパーツのアッセンブリかな？ 自分のじゃないけどサイズ合ってるみたいですね。もらっちゃおうかな

昨日は新車の試走でしたが、いきなり走り出すとなんだか様子がおかしくて 状況として走り出すと前輪の慣性力がハンドリングに影響していてフラフラしてとても危険でした。真っ直ぐに走らないから恐ろしい なんだか判らずに自転車を変えて一路大井埠頭へ 直ぐ…

インプレについて 走りはハイスピードダウンヒルなどはガンガン下っても安定感があります。 プロスプリンターを想定しているので思いっきり踏まないと気持ちよくないです。 （私のような貧脚では疲れます） 乗り心地はカーボンなので振動吸収を期待してまし…